Hajszálrepedés: az öregedés jele – zárja le
A vékony, egyenes repedések az öregedő, merevedő bitumen és a hőmozgás következményei. Nem vészesek – amíg a víz nem jut be rajtuk. Beszivárogva télen megfagy, kitágul, és a repedésből tavaszra kátyú lesz. A repedéslezárás (tisztítás, bitumenes kitöltő) folyóméter-alapon fillérekbe kerül, és évekkel meghosszabbítja a burkolat életét. Ideális időpont: ősz, a fagyok előtt.
Hosszirányú repedés a nyomvonalban: a kopóréteg fárad
Ha a kerekek nyomvonalában hosszú repedések futnak, a kopóréteg fáradt, de az alap még bírja. Ilyenkor a repedések lezárása időt nyer; közép- és hosszú távon a kopóréteg cseréje (marás + új réteg, 9 000–12 000 Ft/m²-től) a megoldás, az alap megtartásával.
Hálós, „krokodilbőr” repedés: az alap kimerült
Ez a legfontosabb jel. Amikor a felületet sűrű, sokszögű repedéshálózat borítja, az azt jelenti, hogy az alap már nem osztja szét a terhet: túl vékony, tömörítetlen, vagy a víz alámosta. A ráhúzott új réteg itt néhány télen belül ugyanígy megrepedne. A tartós megoldás az érintett szakasz bontása, az alap helyreállítása (talajcsere, új zúzottkő, tömörítés, szükség szerint CKT) és új rétegrend – csak ott, ahol kell. Bővebben: útalap készítés.
Süllyedés, hullámosodás: alap- vagy vízhiba
A megsüllyedt, púpos vagy hullámos aszfalt majdnem mindig alap- vagy vízelvezetési hiba: tömörítetlen feltöltés, közműárok utólagos süppedése, a víz által kimosott ágyazat, a kerítés mellett elmaradt tömörítés. A felület elsimítása nem oldja meg; a süllyedt szakaszt bontani, az okot (víz, tömörítés) kezelni kell.
Kátyú és kitöredező szél
A kátyú a repedésbe jutó víz és a fagy végeredménye; a tartós javítás a szélvágásos meleg kátyúzás (14 000 Ft/m², teljes technológiával). A kitöredező szél szegély nélküli burkolatnál jelenik meg – a szegély utólagos kialakítása vagy a szél újraépítése oldja meg.
Javítás vagy csere – így döntsön
Egyszerű szabály: ép alap → javítás vagy kopóréteg; kimerült alap → szakaszos újraépítés. Egy alkalmi folt olcsó, de ha évente ugyanott ismétlődik, pár év alatt többe kerül, mint a szakasz rendbetétele. Kérjen ingyenes állapotfelmérést – rangsoroljuk a hibákat és ütemtervet adunk: aszfaltjavítás.